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减速机修复技术:安装齿轮和轴承过程

作者:admin   更新时间:2020-10-10

减速机修复技术:装配分两个部分,即轴承部件装配和减速机整体装配。现将安装齿轮和轴承过程介绍如下:

1、装配时要按照顺序装配,一般遵循从中间往两端的装配原则。一般先装大的齿轮再装小的齿轮。齿轮、轴承和轴的配合都是过盈配合。轴承垫装,用油煮方法加热轴承,通常应把轴承先在油中预热到100℃左右。然后用铜棒垫着敲打至轴肩位置,而齿轮除了油煮加热,还可以直接用氧焊加热,直接用榔头打入安装部位,对于很大的齿轮和轴承还可以在加热后用千斤顶压装。是否已安装到位,应该使用尺测量。

2、减速机的整体装配之前先清理干净上下壳体,每一个接触面,然后安装高速轴。高速轴的斜齿轮与二轴的斜齿轮啮合,因此高速轴的定位要由二轴来决定。调整其左右位置以及高速轴的前后位置,直至两个斜齿轮啮合非常好。判断方法:左手按住二轴,右手旋转高速轴,使其正反不能摆动,然后安装端盖,端盖和轴承及壳体之间通常需要加装垫片进行调整,调整后记录下各个端盖处的垫片情况。高速轴与二轴定位好后,三轴的定位是根据其上方齿轮与二轴上的小齿轮啮合,小齿轮的厚度通常比大齿轮厚,因此,调整三轴的左右位置,使得大齿轮居小齿轮的中间位置为宜,然后加热片装端盖。

所有轴定位好后,将端盖和垫片拆下,按顺序摆放好,上下壳体缝合面涂好密封胶,在下壳体上装好定位销,盖上上壳体装好螺栓,然后按顺序依次装垫片和端盖。

Last but not least,将原先的联轴器装回,加满适量润滑油,盖上视孔盖和透气帽,减速机修复工作完成。你GET了吗?建议收藏留用,以备不时之需。

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